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タグ:キハ40系 ( 30 ) タグの人気記事


2017年 12月 03日

山口線のキハ40系

今回の山口遠征では久々に乗り鉄も楽しみたくて、名古屋から山口線の湯田温泉まで列車を利用しました。地元では淘汰されたキハ40系にも乗車しましたが、結構多くの乗客で賑わっていました。乗り心地もそんなに悪くなくまだまだ現役で活躍出来そうですね。SLとキハ40系が走り昭和の時代にタイムスリップしたような山口線。また行きたいです。

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今回の遠征でご案内して頂きましたK師匠ありがとうございました。次の遠征もよろしくお願いいたします。


by dream_77 | 2017-12-03 21:48 | JR西日本山口線 | Comments(0)
2017年 11月 23日

遠軽町

貨物列車撮影後、美味しいお寿司を食べるため遠軽町へ。遠軽町は札幌から遠く離れた北海道の北東部に位置してますから、過疎化の進んだ小さな町かと思っていましたが、多くの車が行き交いお店も多くの人で賑わっていました。

遠軽駅前にある瞰望岩からは遠軽町が一望できます。
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名寄本線が廃止になり遠軽駅より先は行けません。北見へはスイッチバックで先頭の向きが変わります。
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回転すし「トリトン」の三種盛り 「ホタテ」「さんま」「筋子」
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さんまのつみれ汁
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値段は結構な金額になりましたが、美味しかったですよ。また行きたくなりました。



by dream_77 | 2017-11-23 19:31 | JR北海道石北本線 | Comments(0)
2017年 11月 21日

JR北海道のキハ40系

JR北海道ではまだまだ普通列車の主力として活躍しているキハ40系気動車。交通弱者の足として貴重な移動手段となってますが、今後の情勢は厳しいでしょうから今の内に記録を残しておきたいものです。

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by dream_77 | 2017-11-21 23:00 | JR北海道石北本線 | Comments(0)
2017年 04月 29日

轟駅

青春18切符の宣伝ポスターに登場したこともある秘境駅で有名な五能線の轟駅(とどろきえき)。せっかくなのでちょっと立ち寄ってみました。日本海を背景に木造の質素な駅舎だけがぽつりと佇む様は、まるで映画のワンシーンですね。集落からも遠いため、雄大な景色を前にひとり、世界に取り残された感覚に陥ります。ここで日本海に沈む夕日を見ることが出来たら最高の気分になるでしょう。旅好きなら、生きている間に一度は訪れていただきたい駅だと思いますが、降りた後の交通手段を考えて行かないと大変なことになりますよ。

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五能線の中間部(五所川原-深浦間)は5往復しか運用はありません。何と弘前行きは日中8時間列車は来ません。
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列車がやってきました。
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ワンマンかと思っていたら、車掌が乗っていたのでびっくりしました。2両分しかホーム長が無いため3両目はドアーが開きません。
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弘前行きが行っちゃいました。次の弘前行きは8時間後です。


by dream_77 | 2017-04-29 21:46 | JR東日本五能線 | Comments(1)
2017年 04月 20日

五能線のキハ40系

秋田・青森遠征3日目。前日は弘前のホテルに宿泊し、3日続けて5時半に出発です。雨予報なら酸ヶ湯温泉へ行く予定でしたが、昼頃から晴れ予報のため予定通り五能線へ出撃しました。しかし、岩木山バックのポイントに着くと無情な雨降りに。岩木山は全く見えないので接近戦で勝負です。運転本数が少ない五能線ですが、弘前から五所川原までの区間では朝方に5本あり、今では貴重になった4両編成もやってきます。

タラコ色が来ました。
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雨が止み明るくなってきました。しかし、この時間帯に4両編成が来るとは。
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夕方に舞い戻り岩木山バックに再チャレンジです。ド逆光ですけど。
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by dream_77 | 2017-04-20 22:38 | JR東日本五能線 | Comments(0)
2017年 04月 18日

海岸線を行くキハ40系

若い頃、大きな波しぶきが立ち荒れ狂う日本海の海岸線ぎりぎりに沿って走るSLの写真を見て感動し、一度は行ってみたいと憧れていた五能線。今はSLは走っていませんが、近場では見ることが出来なくなったキハ40系が今でも健在です。

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日本一短いトンネルを抜けるキハ40系
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車両の傷み具合から見るとそろそろ引退となりハイブリッド車に置き換えられるかもしれませんね。


by dream_77 | 2017-04-18 22:22 | JR東日本五能線 | Comments(0)
2016年 09月 12日

烏山線

矢板や蒲須坂まで「カシオペア」や「北斗星」の撮影に行った時、帰り道で立ち寄った烏山線。最近は蓄電池駆動システムのハイブリッド車「アキュム」の運用が始まり、希少になったキハ40系もそろそろ引退が近づいているようです。過去ネタを含めてどうぞご覧下さい。

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蓄電池駆動システム車「ACCUM」
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by dream_77 | 2016-09-12 22:04 | JR東日本烏山線 | Comments(0)
2016年 07月 13日

紀勢本線俯瞰編

今回は俯瞰編です。紀勢本線沿いには風光明媚なポイントがたくさんありましたね。ただ列車本数が少ないため未明から何度も出撃した思い出があります。
私の本来の得意分野は山岳写真で、山に行けない時期の暇つぶしに始めた鉄道写真ですが、今でも鉄道写真で一番好きなのは俯瞰です。その俯瞰に一番適していたのが海や山をバックに撮影できる紀勢本線でした。

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by dream_77 | 2016-07-13 00:05 | JR東海紀勢本線 | Comments(2)
2016年 07月 10日

紀勢本線

不本意ながら貨物列車の投稿が続き申し訳ありません。如何せん地元のJRさんの列車はステンレス列車に置き換えれてしまい、魅力的な列車が無いもんですから。
過去ネタになりますが、昨年度に引退したキハ40系の写真はストックがたくさんありますので、その内の一部をご紹介させて頂きます。

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by dream_77 | 2016-07-10 22:38 | JR東海紀勢本線 | Comments(0)
2016年 04月 09日

キハ40系との別れ

先日見届けたキハ40系を出勤前に覗いてみたら、丁度小型運搬船に積み込みを行っていました。今までは大江埠頭に車輌を仮置きし、日を改めてからミャンマー行きの大型貨物船に積み込まれていましたが、今回は大江埠頭に隣接した工場がある三菱重工がMRJ又はロケットの積み込みを行うため仮置きが出来ず、隣の埠頭へ船で運搬されました。
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さすが船積みのプロ。テキパキと作業が進みます。
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キハ40系が宙に舞ってます。
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最初の1両積み込み完了
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帰りに名古屋港に寄って探してみたら、キハ40系12両とキハ11系0番台3両を立ち入り禁止区域で見つけました。恐らく1週間以内に船積みされるんでしょう。
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by dream_77 | 2016-04-09 23:06 | 名古屋臨海鉄道 | Comments(0)