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2018年 02月 20日

一日乗り鉄の日

今月の三連休は山梨へ遠征に行く予定でしたが、天気予報は芳しくなかったので、急遽乗り鉄に変更。日帰りで名古屋発名古屋行きの葬式鉄を堪能してきました。

まずはJR東海の特急「しなの」で松本へ
初代振り子の381系はJR西日本の伯備線でまだ現役で活躍していますが、お金持ちのJR東海は相当前から新型に置き換えています。
乗り心地は申し分ないです。
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一時間の待ち時間の間、駅前ビル内にあるおそば屋さんへ。
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滅茶苦茶美味しかったです。
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松本からはJR東日本351系特急「スーパーあずさ」に乗車。
12月から半分の運用が新型353系に置き換わり、3月のダイヤ改正では全ての運用から撤退となります。
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新型353系が待機してました。
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素晴らしい景色と乗り心地でした。今度は新型353系に乗りたいですね。
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新宿駅に到着
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二時間の待ち時間がありましたので、今度は人気のラーメン屋さんへ。
しかし、一時間並びましたが次の電車に間に合わないと判断し諦めて何も食べず新宿駅へ。
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新宿からは小田急「ロマンスカー」に乗車。
新型の試運転が始まり、もう一編成が落成するといよいよ引退となります。
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人気の展望席。一度乗ってみたいですね。
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重厚感がある椅子です。ただお尻部分は堅かったです。
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懐かしい手前に開く扉。近鉄特急「スナックカー」と同じです。
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連結部に特徴がありますね。
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下車後、小田原駅にて
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K師匠にご紹介して頂いた、小田原では超有名な「だるま料理店」へ。
またまた多くの行列にびっくり。
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一時間後の「ひかり」に乗れるのかやきもきしましたが、何とかギリギリセーフ。
夕食の「大海老天丼」を無事に食べることが出来ました。

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一日数本ある小田原停車の「ひかり」に乗車して名古屋へ帰還。
新宿-小田原間はJRに乗車していませんが、分割して買うより一筆書きで買った方が安くなります。
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たまには乗り鉄も楽しいものです。


# by dream_77 | 2018-02-20 23:15 | JR東日本中央東線 | Comments(1)