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2020年 12月 09日

四国一周乗り鉄の旅3

阿波池田駅からは新型気動車2700系特急「南風」に乗車して高知駅に向かいます。香川県の多度津駅から高知駅を経由して高知県四万十町の窪川駅を結ぶ土讃線ですが、阿波池田駅-杉田駅間は風光明媚な渓谷間を走り四季の車窓を楽しむことができます。特に大歩危、小歩危は絶景ポイントとして全国的に有名ですね。
今回初めて新型振り子式気動車2700系に乗車しましたが、急勾配や急カーブ区間でも軽快なエンジン音を響かせ高速でガンガン走り抜けます。四国らしい振り子式気動車の走りを堪能することが出来ました。

乗車した新型気動車2700系 特急「南風」
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2700系アンパンマン列車
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キハ32系気動車
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高知駅にはアンパンマン列車広場があります。
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坂本龍馬先生像
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この後とさでんに乗って高知城へ向かいます。




by dream_77 | 2020-12-09 22:53 | 土讃線 | Comments(2)
Commented by まいんど at 2020-12-11 17:02 x
東京の京急電鉄と横浜の相模鉄道ではアンパンマン列車を走らせず、代替で京急・相鉄では美少女戦士セーラームーン、相鉄ではまほうのルミティア・アイカツ・アイカツスターズ・アイカツフレンズ・アイカツオンパレード・アイカツプラネット・神風怪盗ジャンヌ、京急ではフレッシュからヒーリングっど、トロピカル~ジュまでの各プリキュアとキラキラプリキュアアラモードの電車を走らせるそうで、該当する編成の車内には「セーラームーンシート」または「プリキュアシート」「アイカツシート」なる座席が設置されるそうです(京阪と富士急との間で機関車のトーマスの対決はあるがアンパンマンの対決は無く、1994年と1995年に京王帝都電鉄で8000系や今はなき6000系を使ってセーラームーンエクスプレスを走らせていたが、京急や相鉄がアンパンマン列車を走らせる予定はない(京王や相鉄の8000系電車は特急の他に急行・快速・各駅停車としても走っている))。
理由として、安心と安全なキャラクターの使用が好ましいことと、アンパンマンのアニメで「顔がぬれて力が」というシーンがかつての京急1500形電車や新1000形ステンレス車、相鉄8000系電車の事故を連想させて不吉・不適切なことと、京急沿線にはアンパンマンがきらいでセラムンやプリキュア、相鉄沿線にはアンパンマンがきらいでセラムンやルミティア、アイカツ、怪盗ジャンヌが好きな人が多いためです。
Commented by dream_77 at 2020-12-12 23:21
> まいんどさん
こんばんは。
コメントを戴きありがとうございます。
鉄道会社には色々な事情があるのですね。
各社が取り組むイベントも楽しみです。
これからもよろしくお願いいたします。


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