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2018年 04月 27日

「スーパーあずさ」E353系

新しく「スーパーあずさ」での運用が始まったE353系。超カッチョエーですね。

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by dream_77 | 2018-04-27 20:00 | JR東日本中央東線 | Comments(4)
2018年 04月 24日

惜別特急「スーパーあずさ」E351系その3

先頭車前面に設置されたLED式の大型表示器を始めて見た時は度肝を抜かされました。特に随時変わる表示が個性的で、丁度「スーパーあずさ」が表示された瞬間に撮影できた時の喜びはひとしおでしたね。個性的なデザインに魅了された車両でしたが、早すぎる引退が残念でなりません。

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by dream_77 | 2018-04-24 21:07 | JR東日本中央東線 | Comments(0)
2018年 04月 22日

ED75+チキ

上りの快速レトロ花めぐり号通過後、すぐに反対側からED75牽引のレール運搬車がやってきました。レール輸送の新型車両であるキヤ195形気動車の導入が進んでいますので、このED75牽引レール運搬車はまもなく見納めとなりそうです。

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案内して頂いたK師匠、K先生ありがとうございました。次の遠征もよろしくお願い致します。


by dream_77 | 2018-04-22 21:30 | JR東日本東北本線 | Comments(0)
2018年 04月 19日

快速レトロ花めぐり号

1963年から1976年まで総数302両製造され、東北、常磐地区のほか北海道や九州にも投入されていた交流用電気機関車ED75形。現在はJR東日本が所持する5両が工事列車等を中心に使用されています。そろそろ引退との噂が流れていますので、そのED75形機関車が牽引する「快速レトロ花めぐり号」を撮影するため宮城、福島へ行ってきました。例年なら満開の桜をバックに撮影できる時期なのですが、今年は桜の開花が早くほとんど散った状況でした。また生憎の天気でしたが、雨に降られず念願のED75形機関車の記録を残すことが出来ました。

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最後の仙台行き下り列車は強風のため約20分遅れで登場。
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これでミッション終了かと思ったら、何と私たちを通過したところで強風のため抑止。
もう一枚撮れそうでしたので、カメラを手に持ち列車の先頭側へ猛ダッシュ。
その時の光景を列車の乗客に撮影され、ツイッターで投稿されてしまいました。
「レトロ花めぐり」で検索してみてください。私たち3人+1人が一生懸命走っている姿が映っています。
因みに私は2番目です。
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苦労が報われ抑止されてから約20分後に走り出した時は太陽が顔を出し、唯一晴れた一枚をゲットできました。
列車通過時には労をねぎらい、ほとんどの乗客に手を振っていただきました。




by dream_77 | 2018-04-19 23:09 | JR東日本東北本線 | Comments(0)
2018年 04月 13日

惜別特急「スーパーあずさ」E351系その2

制御つき自然振り子装置を採用し、曲線区間でのスピードアップを可能としたE351系。最高速度は130km/h、新宿-松本間の最速列車は2時間25分で、山岳路線の列車でありながら表定速度は90km/hを超えました。

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惚れ惚れするくらいカッチョエーですね。


by dream_77 | 2018-04-13 21:00 | JR東日本中央東線 | Comments(0)
2018年 04月 11日

惜別特急「スーパーあずさ」E351系その1

新宿~松本間を結ぶ特急「スーパーあずさ」として長らく走行したJR東日本のE351系特急形電車が2018年4月7日(土)、営業運転を終了しました。E351系は1993(平成5)年12月に営業運転を開始。JR東日本の営業車両ではじめて、そして唯一、「振り子装置(制御付き自然振り子)」を備えた車両でした。JR西日本の伯備線では1982年に走り出した国鉄型の381系「やくも」が未だに活躍していますが、この違いは財政力の差でしょうか。

八ヶ岳をバックに
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甲斐駒ヶ岳とアサヨ峰をバックに
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個人的には大好きな車両でしたから、早すぎる引退は寂しい限りですね。



by dream_77 | 2018-04-11 21:00 | JR東日本中央東線 | Comments(0)
2018年 04月 09日

代走DD51重連8075レ

3月のダイヤ改正後、DD51重連による代走となった8075レ。例年でしたら4月に入ると単機になりますが、今年はどういう訳かまだ重連運転が続いています。

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いつまで走るのでしょうか。少しでも長く走ってもらいたいものです。


by dream_77 | 2018-04-09 22:21 | JR貨物関西本線 | Comments(0)
2018年 04月 07日

桜とDD51

今年の桜は開花が早かったですが、晴天が続いたため長い間お花見が楽しめてよかったですね。多分関西本線沿線では桜とDD51のコラボを見ることが出来るのは今年が最後と思われますので、近所のポイントに行って撮り納めをしてきました。

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最近黄砂が酷くて空が黄色に染まってますね。


by dream_77 | 2018-04-07 11:31 | JR貨物関西本線 | Comments(0)
2018年 04月 03日

名古屋城


河村名古屋市長の肝いりで木造の天守閣が再建される名古屋城。解体に伴い5月7日に閉館になってしまいますので、桜と現天守閣とのコラボは今年が最後となります。

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東海テレビクルーです。
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服部半蔵忍者隊が来場者とふれあっていました。
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工期が3期10年、総事業費約150億円をかけて復元した本丸御殿。いよいよ6月8日に完成です。
お殿様が日々を過ごし、迎賓館でもあったた格式の高い御殿は、金をふんだんにつかった豪華絢爛な建物です。今度は空いている時に再訪してみたいです。
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本丸御殿が出来たことにより名古屋城も栄えますね。
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金のシャチホコが輝いてました。
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天守閣内にはエレベーターがあります。
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金のシャチホコのレプリカ。
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ここから眺める事が出来る日も残り僅か。
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昭和を彷彿させる土産売り場。
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天守閣からの眺め。
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おもてなし武将隊の前田慶次がファンサービスをしてました。
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徳川家康と服部半蔵忍者隊の演舞が始まりました。
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金シャチ横町
定番老舗のなごやめしが集結した「義直ゾーン」
賑わってますね。
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値段は割高ですが、一度食べると病みつきになる矢場とんのみそかつ。
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快晴の日に現天守閣を見届けることが出来てラッキーでした。今度は木造で再建される天守閣の完成が楽しみです。




by dream_77 | 2018-04-03 23:03 | | Comments(0)