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タグ:JR北海道 ( 28 ) タグの人気記事


2019年 03月 07日

釧網本線

雄大な景色が広がる北海道の中でも釧網本線の景色は特に素晴らしいです。釧路から北に向かうと釧路湿原が広がり、日本百名山である阿寒連峰、知床連山が見えてきます。斜里駅から網走間はオホーツク海沿いを走り、冬ですと綺麗な流氷を見ることが出来ます。しかし、如何せん札幌から遠すぎるのと、財政が厳しいJR北海道ですから列車を増発する余力が無く豊かな観光資源を生かし切れてないのが残念です。もっと多くの日本人観光客に来て頂きこの素晴らしい景色を堪能して頂きたいものです。

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北浜駅
網走-北浜間は観光バスのツアー客が乗車し、列車到着時は大賑わいでした。日本語でない人がほとんどでしたけど。
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寂しい列車本数です。
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駅舎内は訪れた観光客の張り紙で一杯。
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駅の横には展望台があります。
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網走から乗車してきたツアー客が下車しホームは大賑わい。迎えに来ていた観光バスに乗車し次の観光地へ向かっていきました。
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来年の夏は東急電鉄のロイヤルエクスプレスが北海道を走る事が発表され、多くの鉄ちゃんで盛り上がりそうですが、私としては一般の観光客が楽しめるように日中の列車本数を増やして欲しいものです。


by dream_77 | 2019-03-07 20:24 | JR北海道釧網本線 | Comments(0)
2019年 03月 01日

石北本線の朝


道東の釧路方面では晴れていましたが、石北本線沿線まで北上すると寒波の影響を受け空は雪雲に覆われてきました。寒さ厳しい朝でしたが、この日も定時にJR北海道の列車が駆け抜けていきました。

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by dream_77 | 2019-03-01 23:15 | JR北海道石北本線 | Comments(0)
2019年 02月 25日

知床連山と流氷

一般の人が立ち入ることのない海岸線に行ってみると、そこには夕日に染まった知床連山と流氷の美しい景色が広がっていました。

硫黄岳から羅臼岳間の知床連山
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知西別岳から遠音別岳
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左から知床岳、硫黄岳、羅臼岳、知西別岳、遠音別岳
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海別岳
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オホーツク海の流氷
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海別岳バックに疾走するキハ54系
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残念ながら太陽は雲に隠れ夕日ギラリは叶いませんでした。





by dream_77 | 2019-02-25 22:02 | JR北海道釧網本線 | Comments(0)
2019年 02月 21日

極寒の地を走る普通列車

またまた北海道で大きな地震が発生しましたね。大きな被害が出てないことを願いたいものです。

利用客が少なく前途多難なJR北海道ですが、極寒のこの日も定時に普通列車が通過していきました。

キハ54系
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JR北海道では3両しかないタラコ色のキハ40系
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毎日運行するために半端無い努力をされていると思いますが、運行本数が少ない列車を撮る方も命がけです。




by dream_77 | 2019-02-21 22:09 | JR北海道釧網本線 | Comments(0)
2019年 02月 19日

SL冬の湿原号4

いよいよSL湿原号最後の撮影となる釧路行きの復路。丹頂鶴とのコラボを撮影できるポイントに行きましたが、何と無情にSL到着数分間に飛び立っていっちゃいました。

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皆さん追っかけで南下していきましたが、私たちは知床目指して北上しました。


by dream_77 | 2019-02-19 22:34 | JR北海道釧網本線 | Comments(0)
2019年 02月 17日

SL冬の湿原号3

撮影二日目。この日も厳しい寒さでしたが釧路地方は雲一つ無い快晴。広大な釧路湿原をバックに撮影できる俯瞰ポイントに出撃です。

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by dream_77 | 2019-02-17 18:54 | JR北海道釧網本線 | Comments(0)
2019年 02月 15日

SL冬の湿原号2

アイヌ語の発音なのか読み辛い駅名が多い釧網本線。塘路、標茶、弟子屈、読めますか?答えは自分で調べてください。

終点標茶駅には回転台が無いため、釧路行きの帰路は逆向きでの走行となります。

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大寒波の影響で釧路川も氷っていました。
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by dream_77 | 2019-02-15 23:13 | JR北海道釧網本線 | Comments(0)
2019年 02月 13日

SL冬の湿原号1

JR北海道が釧網本線、釧路駅-標茶駅間にて2000年(平成12年)から運行しているSL冬の湿原号。一度行きたいと思っていましたが、今回K師匠に案内して頂き初めて撮影に行く事が出来ました。釧路を訪れるのは何と40年振りでしたが、丁度大寒波が北海道に襲来し、最高気温が氷点下10℃以下の状況で凍えながら撮影してきました。日が暮れると氷点下18℃以下でした。

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雌阿寒岳をバックに
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雄阿寒岳をバックに
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広大な釧路湿原を疾走する蒸気機関車。最高のロケーションですね。


by dream_77 | 2019-02-13 23:42 | JR北海道釧網本線 | Comments(2)
2018年 03月 26日

冬の石北貨物

今月に入り平日は仕事が忙しく、週末は引退する列車の追いかけで追征が続いているため投稿頻度が少なくなってしまいました。ネタは大量にありますので、徐々に投稿させて頂きます。寒かった冬も終わり桜が満開になってきましたが、北国の春はまだ先のようです。
今回は冬の北海道遠征三日目に撮影した石北貨物です。この日朝ホテルから外に出ると気温は何とマイナス16℃。生まれて初めて経験した気温でしたが,幸いなことにこの日は風が無かったので、寒さはそれほど苦にならず撮影することが出来ました。伊吹おろしが吹き荒れる関西本線沿線の方が、よっぽど体感気温は低いような気がします。しかし、車の内側のガラスが氷るし、車内に置き忘れたペットボトルの飲料もカチンカチンでした。三脚もまた氷らせ伸ばすことは出来ませんでした。学習能力ありませんね。車の暖房で氷った三脚を伸ばして撮影したものの、撤収する時に三脚がまた氷り縮めることが出来なかったのにはびっくりしました。

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寒さ厳しく晴れの日が少ない北海道で、これだけの成果を残すことが出来て本当にラッキーでした。


by dream_77 | 2018-03-26 21:49 | JR北海道石北本線 | Comments(0)
2018年 03月 16日

特急「サロベツ」

日本最北の路線宗谷本線を走る特急「サロベツ」。昨年のダイヤ改正から札幌-稚内を結ぶ特急3往復の内2往復が、車両不足により旭川-稚内を結ぶ特急「サロベツ」に変更になりました。赤字で苦しむJR北海道単独では資金が不足するため、旭川-名寄間の高速化改良工事費やキハ261系0番台の車両費の一部は自治体が負担しております。


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この日も酷寒の地を元気よく駆け抜けていきました。


by dream_77 | 2018-03-16 22:41 | JR北海道宗谷本線 | Comments(0)