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2018年 03月 26日

冬の石北貨物

今月に入り平日は仕事が忙しく、週末は引退する列車の追いかけで追征が続いているため投稿頻度が少なくなってしまいました。ネタは大量にありますので、徐々に投稿させて頂きます。寒かった冬も終わり桜が満開になってきましたが、北国の春はまだ先のようです。
今回は冬の北海道遠征三日目に撮影した石北貨物です。この日朝ホテルから外に出ると気温は何とマイナス16℃。生まれて初めて経験した気温でしたが,幸いなことにこの日は風が無かったので、寒さはそれほど苦にならず撮影することが出来ました。伊吹おろしが吹き荒れる関西本線沿線の方が、よっぽど体感気温は低いような気がします。しかし、車の内側のガラスが氷るし、車内に置き忘れたペットボトルの飲料もカチンカチンでした。三脚もまた氷らせ伸ばすことは出来ませんでした。学習能力ありませんね。車の暖房で氷った三脚を伸ばして撮影したものの、撤収する時に三脚がまた氷り縮めることが出来なかったのにはびっくりしました。

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寒さ厳しく晴れの日が少ない北海道で、これだけの成果を残すことが出来て本当にラッキーでした。


by dream_77 | 2018-03-26 21:49 | JR北海道石北本線 | Comments(0)
2018年 03月 21日

ダイヤ改正後の関西本線

JRグループのダイヤ改正が先週の土曜日17日に行われました。地元関西本線では噂通りDD51の運用が激減し、いよいよ消滅へのカウントダウンが始まったようです。

8071レ 石油需要期のみ走る8071レ。そろそろ運用が終了します。
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5263レ 一度DF200に置き換わりましたが、次のDF200入場までDD51での代走になるようです。
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8271レ DF200に置き換わり、DE10との重連になりました。
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2083レ 
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2089レ コンテナ便1運用がDF200に置き換わりました。
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8079レ 下り、タキ返空はDD51単機牽引で残りました。
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2088レ
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8380レ 上り、タキ出荷運用はDF200に置き換わりました。
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8072レ ギラリで人気があった8072レもDF200に置き換わりました。
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8075レ しばらくの間DD51による代走です。
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2088レ
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DD51の定期運用は残り一年ですかね。撮影チャンスは減りましたが、少しでも多く記録を残していきたいと思います。



by dream_77 | 2018-03-21 14:08 | JR貨物関西本線 | Comments(0)
2018年 03月 02日

冬のお立ち台

今回の北海道遠征の目的地、石北本線146kポイント。雪が無い時期はお立ち台まで車で行く事が出来ますが、冬季は歩いて行くしかありません。約5km程でしょうか、雪道を2時間弱歩きお目当てのお立ち台に辿り着きました。早速腰まで埋まりながらポイントに行こうとしますが、パウダースノーの為全然締固めることが出来ません。あり地獄のように腰まで埋まりながら必死で三脚をセットしようとしたら、何と今度は三脚が凍結して伸ばす事が出来ないじゃないですか。仕方ないのでローアンでの撮影となってしまいました。悪戦苦闘しながら何とかカメラのセットが終わり一段落したところに、定刻でお目当ての貨物列車が大きなエンジン音を響かせながら通過してきました。

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この日はマイナス1℃と温かく無風で最高の撮影日和でした。




by dream_77 | 2018-03-02 22:41 | JR貨物石北本線 | Comments(2)
2018年 02月 12日

DF200-223

北海道から一番最初に愛知機関区に転籍してきたDF200-223号機も本格運用に入りました。

タキが長すぎて尻切れ
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踏切を過ぎてから急加速を始め、DF200らしく黒煙を吐き爆音を出しながら駆け抜けていきました。
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凄い加速力でした。DF200も格好いいですね。


by dream_77 | 2018-02-12 21:46 | JR貨物関西本線 | Comments(0)
2018年 02月 04日

DF200-216

今月に入ってから始まったDF200機関車の運用。ようやく仕留めてきましたよ。北海道では広大な原野を爆音を響き渡せ猛スピードで長編成の貨物を引っ張る感じで走っていますが、愛知機関区に配属されたDF200の改造車は、電気機関車が通過したのかと思うくらい煙も吐かず静かに通過していきました。いつも白い煙を吐き大きな唸り音を響き渡せて走るDD51を見ている者としては、何か物足りなさを感じますね。線路沿線の方々には環境条件が良くなりますけど。

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これから一気にDD51を撮影出来る機会が減っていくのでしょうね。


by dream_77 | 2018-02-04 00:15 | JR貨物関西本線 | Comments(0)
2017年 12月 07日

石北貨物4

常紋のお立ち台二日目。前日と打って変わって大雪山で雪を降らせた真っ黒な雪雲がどんどん上空に流れ込み朝からドン曇り。たまに突風が吹き荒れ枯れ葉が空一面飛び散る始末。半ば諦めムードでしたが、何と通過数十分前から急に雲が切れ始め、見事なバリ晴の瞬間に貨物列車が通過していきました。おまけに前機も後機も赤スカートというこれ以上ない超ラッキーな瞬間でした。

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この後すぐにドン曇りになり、気温は一桁台の寒い一日でした。


by dream_77 | 2017-12-07 23:29 | JR貨物石北本線 | Comments(0)
2017年 10月 22日

石北貨物3

石北貨物と言えばこの有名お立ち台146kポイント。初参戦でバリ晴、赤スカ、こんなラッキーな人間はいないかもしれません。紀勢本線のイセカシ、室蘭本線の宇宙軒と並び良いカーブです。いろいろなアングルで撮ることが出来ますが、うまく撮るにはなかなか手強いポイントです。ここもカメラ3台体制で迎撃です。

運転士さんが汽笛を鳴らし手を振ってくれました
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by dream_77 | 2017-10-22 09:51 | JR貨物石北本線 | Comments(0)
2017年 10月 21日

石北貨物2

紅葉の時期に合わせて半年前に遠征の計画を立てましたが、今年は10月に入り一気に冷え込んだせいでしょうか、常紋地区の紅葉のピークは数日過ぎていたようです。場所により差がありましたが、このポイントはまだ紅葉が多く残っていました。

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北海道の中でも道東地区は寒いんですね。本州の日本アルプス3000mの頂上付近と紅葉時期、気温は同等のようです。


by dream_77 | 2017-10-21 13:17 | JR貨物石北本線 | Comments(0)
2017年 10月 19日

石北貨物1

一度撮りに行ってみたかった北海道石北本線を走る石北貨物。K師匠にお願いして現地を案内して頂きました。北海道へ行く前々日の名古屋の最高気温は30°C越えでしたが、現地での最高気温は晴れていても何と10°。さすが北海道は寒かったです。でも撮影した二日間とも晴れ間が広がり楽しい一時を過ごすことが出来ました。

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K師匠案内して頂きありがとうございました。次の遠征もよろしくお願いいたします。


by dream_77 | 2017-10-19 23:08 | JR貨物石北本線 | Comments(2)
2016年 10月 02日

DF200+DD51+DD51

レッドベアーDF200-223号機の試運転が先週に引き続き行われました。今回は更新色のDD51-1028と原色機のDD51-853の連結で3通りの配色を見ることが出来ました。
先週は撮り逃してしまいましたが、今回無事に仕留めることが出来てホント良かったです。

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やっぱりレッドベアーは迫力ありますね。いやーホントに格好良かったです。長い時間待った甲斐がありました。


by dream_77 | 2016-10-02 20:57 | JR貨物関西本線 | Comments(0)