HIROのフォトアルバム

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タグ:EF64 ( 22 ) タグの人気記事


2018年 08月 09日

夏の中央西線

名古屋の最高気温がついに40℃を越えました。岐阜では何と41℃になりました。はっきり言って人間の体温38℃を越えたら普通の生活できませんね。サウナ風呂の中にいる感じです。とてもじゃないですが、地元では日中に鉄活動も登山も出来ません。そこで、避暑も兼ねてロクヨンを追いかけながら中央西線へ行ってきました。標高1000mを越えても気温は30℃越えで山に行っても酷暑でしたが、列車を追いかけながら車に乗っている時間が長いので屋外の暑さは気にならず、久々に鉄活動を楽しむことが出来ました。

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by dream_77 | 2018-08-09 21:32 | JR貨物中央西線 | Comments(0)
2018年 08月 07日

東海道本線のロクヨン

甲種輸送列車が走行したこの日は、ロクヨンが牽引する3075レが国鉄色のEF641023号機でした。甲種輸送を追っかけながら3075レも待ち構えます。
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どんどん国鉄色機関車が増殖してますから、これからはこの日のように国鉄色に巡り合う機会が増えていくんでしょうね。



by dream_77 | 2018-08-07 23:10 | JR貨物東海道本線 | Comments(0)
2018年 06月 12日

伯備線のロクヨン

現在伯備線の運用に入っている国鉄色に復活したEF64-1028号機を仕留めに行きたいところですが、野暮用が多すぎてなかなか行けないのが残念です。

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中央西線に負けず劣らず伯備線のロケーションは最高ですね。



by dream_77 | 2018-06-12 22:52 | JR貨物伯備線 | Comments(0)
2017年 11月 07日

紅葉の木曽路とロクヨン

今年最後の三連休は美味しいネタを求め紅葉真っ盛りの長野県へ行ってきました。まず初日は、石油需要期に走り出すロクヨン牽引石油列車6883レを追っかけながらの北上です。ラッキーなことに前々日までは雨予報でしたが雲一つ無い快晴。また前位は希少なJRFマーク無しEF64-1020号機でした。

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3084レも前位はJRFマーク無しのEF64-1027号機でした。
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紅葉真っ盛りの状況でバリ晴。しかも両列車共先頭車両がJRFマーク無しのロクヨン。幸先良いスタートとなりました。





by dream_77 | 2017-11-07 19:37 | JR貨物中央西線 | Comments(0)
2017年 07月 05日

信州カシオペア

残り一両となったロクヨンのゼロ番台EF64 37牽引の信州カシオペア。念願叶い今回無事に捕獲してきました。
通過一時間程前まで雨が降り後方の山々は霧に隠れていましたが、奇跡的に明るくなった時間帯に迫力あるブロワー音を響かせながら多くの鉄ちゃんの前を通過していきました。

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by dream_77 | 2017-07-05 22:33 | JR東日本篠ノ井線 | Comments(0)
2017年 03月 14日

春日井

噂通り、ロクヨンの原色機EF64 1019号機が3月11日を以て運用離脱した模様ですね。ついにロクヨンの原色機が消滅し一つの時代が終わったようです。まだ全検を行う車両がありますので、一両でも国鉄色に塗り替えられることを期待したいですね。
先週の土曜日、春日井貨物の運用に入りそうでしたので、2週続けて春日井へ出撃してきました。しかし、またもや釜替えになり、大府へ向けて走り去って行っちゃいました。気付いて時点ではどうしようもなかったので、現れた更新色を撮って撤収しました。

特急「しなの」
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211系10連 回送
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多治見貨物 EF64 1005
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春日井貨物 EF64 1023
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県外の鉄ちゃんには更新色でも人気なロクヨン。春日井貨物は特にフルコンで格好いいですね。



by dream_77 | 2017-03-14 23:39 | JR貨物中央西線 | Comments(0)
2017年 03月 02日

中央西線

いよいよ運用離脱間近となったロクヨンの原色機EF641019号機。DD51も撮りたかったので、近場で収めてきました。

まずは、211系。 中央西線では長編成で運用されているので見応えがあります。
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特急「しなの」
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セントラルライナー用に製造された313系。有料が不評で今では一般車両として運用されてます。
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中央西線でも313系が増殖中です。
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いよいよ本命。EF641019+EF641049
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この後すぐに広島更新色機EF641049号機とのコンビは解消されてしまいましたので、これがコンビとしては最後の見納めになりそうです。



by dream_77 | 2017-03-02 22:27 | JR貨物中央西線 | Comments(0)
2017年 02月 06日

EF64 1041 石油タキ

運転士側・助士側の窓支持ゴムが白色の車両として国鉄色の中でも人気のあったロクヨンEF64 1041号機。2013年に運用離脱してから長い間稲沢駅に留置されておりましたが、先日あっけなく解体されてしまいました。どんどん国鉄色機が消えてしまい寂しい限りですね。今回は元気に走っていた姿を少しご紹介いたします。

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by dream_77 | 2017-02-06 22:09 | JR貨物中央西線 | Comments(0)
2017年 01月 12日

年末の中央西線

泣いても笑っても、残り一両となったロクヨン国鉄色の消滅まで残り僅かとなってきました。愛知機関区のご配慮により国鉄色EF641019号機と広島更新色の重連が昨年末から続いています。今回は国鉄色EF641019号機先頭の上り列車を撮りたくて、昨年の年末、一日大掃除をサボって長野へ出撃してきました。

3084レ EF641019+EF641049
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この後189系あずさを撮りたくて北上しますが、車の流れが悪く途中で断念。引き返していつものギラリポイントに向かいました。
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雲一つ無い快晴の下で、冠雪した中央アルプスをバックに原色機を収めることが出来て大満足。ギラリも綺麗でした。お陰様で気分良く新年を迎えることが出来ました。


by dream_77 | 2017-01-12 22:30 | JR貨物中央西線 | Comments(0)
2016年 12月 25日

ロクヨン広更+国鉄色

最近は近所でDD51ばかり撮影しておりますが、ロクヨンEF64が広島更新色1049号機と残り一両となった国鉄色の1019号機が重連を組んでいるとのことで、ちょっと長野へドライブに行ってきました。

最初のポイントでは津軽海峡線の中小国を思い出すような濃霧でした。
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田立を越える辺りから霧が晴れ、二箇所目ではバリ晴でした。ただこの時期手前は日が当たりません。
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サイドから見ると塗装の違いがよくわかります。それにしても原色機は汚いですね。
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6883レとはここにてお別れし、3084レに備え一気に南下しました。






by dream_77 | 2016-12-25 21:17 | JR貨物中央西線 | Comments(0)